2020年是不平凡的一年、是刻骨銘心的一年，突如其來的新冠疫情打亂了公司的生產節奏，對公司的訂單和產出都造成了一定的影響，但任何困難都阻擋不了我們前進的步伐，2020年公司的哪個產品讓你充滿自豪？今天，就讓我們一起來盤點，2020年智展齒輪的十大亮點產品。
01 整機替代的德國GEA產品PE7000在用戶現場一次性試車成功，自3月20日安裝調試以來，現場運轉良好。
該齒輪箱內部采用全懸浮浮動結構，大扭矩、高轉速、高效率，在12小時的空載運行和8小時的帶載運行的現場驗收過程中殼體溫度穩定在41℃，振動4.6mm/s，整體性能達原產品水平。齒輪箱主電機功率75KW，輔電機45KW，主電機轉速峰值2600rpm。
02 大型空分機組進口FLENDER高速齒輪箱的成功修復，大大降低了用戶的采購成本、縮短了產品的交付周期。
03 600公里/小時磁懸浮制動試驗用大飛輪順利投入使用。
該產品為我司為國家高速列車技術創新中心建設的電磁制動系統試驗臺傳動方案中的軌道輪組件，該產品由我司自主設計研發，擁有完全自主知識產權，該飛輪轉子可分別模擬線性渦流制動試驗、圓軌滑撬拖磨試驗、高差軌滑撬拖磨試驗，飛輪轉子轉動慣量為55920Kg·㎡，輪緣線速度183m/s，飛輪直徑4m，飛輪轉子重量28噸。
04 20MW石化行業催化風機齒輪箱用戶現場穩定運行。
該產品為軸流風機配套齒輪箱，型號：GSC530，功率峰值：20MW，低速軸額定轉速：3000rpm，高速軸額定轉速：5000rpm，速比：1.833,中心距：530mm，人字齒結構。
GSC系列高速箱為我司成熟的、系列化的高速齒輪箱，廣泛用于燃氣輪機發電、垃圾焚燒發電、給水泵、軸流風機、核電上充泵、石化壓縮機組等。
05 應用于鋼廠燒結風機汽電雙驅機組的大功率同步變速離合器GSC500F一次性試車成功。
06 出口印尼31MW垃圾焚燒發電機組小批量出廠。
07 50MW大功率齒輪箱一次性試車合格。
該齒輪箱為我司承接的一個因振動大而進行的檢修項目，原齒輪箱為美國GE公司生產的用于燃機發電的齒輪箱，在我司進行了零部件的拆檢、齒輪件重新動平衡、更換油封等工作，現已試車合格出廠。
08 進口庫柏六級壓縮機齒輪箱維修項目順利完成。
該齒輪箱用于氣體行業空壓機，通過將空氣加壓深冷，分離出氧氣和氮氣，在我司進行了大齒輪及3-6級齒輪軸的更換，項目的難點在于與原產品零件的互換匹配。
09 中科院儲能所膨脹發電項目齒輪箱H32632順利完成空負荷試車，進入帶葉輪測試試驗，該齒輪箱功率大，轉速高，多級膨脹（6葉輪），振動要求嚴格按API613標準執行。
H系列高速齒輪箱是我司自主設計的主要配套離心式壓縮機的產品，近三年累計已出百余臺。
10 核反應堆核心部件螺傘全工序在我司完成加工，順利交付。
該齒輪件的加工在我司DMG五軸加工中心設備上完成，我司擁有的3臺DMG五軸加工中心既能加工格里森齒制式，又能加工克林貝齒制式，同時還能做直錐齒能滿足其要求，能滿足直錐齒的高接觸斑點要求，目前我司已成功入網兵器工業集團，為后續的進一步合作打下基礎。
